Ce canal n'est qu'en partie une voie navigable.

Le canal non loin du Porge. Pas d'écluse, donc pas navigable !

Bassin versant
Côte atlantique, Landes

Sous-bassin
Arcachon (si on peut dire...)

Type de voie d'eau
canal de jonction entre lacs

Relie
l'étang d'Hourtin et Carcans à celui de Lacanau (partie nord)
et ce dernier au bassin d'Arcachon (partie sud appelée aussi "Canal du Porge")

Origine physique et administrative
Le Montaut (Gironde) à la cote 14 m.

Extrémité physique et administrative
Lèges-cap-Ferret (Gironde) à la cote 0 m

Sens conventionnel de descente
Le Montaut-Lèges

longueur
Environ 25 km

Nombre d'écluses
1 écluse, et 4 ouvrages de régulation. Les ouvrages marqués "écluse" sur la carte ne sont pas des écluses de navigation mais des ouvrages de régulation, sauf le barrage de Maubuisson qui est équipé d'une écluse à sas hydraulique en libre-service à Carcans-Maubuisson. Ils se répartissent ainsi : le barrage-écluse de Maubuisson sur la partie nord et 4 barrages de régulation sur la partie sud.
À propos de l'écluse : "un barrage à pelles situé à l’amont du canal permet de réguler la hauteur d’eau du lac de Carcans-Hourtin. Muni d’une écluse , il offre aux petits bateaux la possibilité de circuler dans cette partie du canal." (Lien du SAGE). Précisons que ce barrage éclusé est à un bon gros kilomètre à l'aval du pont de Maubuissson, lequel n'offre une hauteur libre que d'à peine 2 mètres. Cet ouvrage a exactement le même rôle de communication entre deux grands étangs que l'écluse de Navarosse entre les étangs de Cazaux et Biscarosse.

Gabarit
Environ 20 m sur 3,70 m pour l'écluse de Maubuisson, mouillage : 1,30 m dans la partie canalisée, soit en amont de l'étang de Langouarde

Ouvrages remarquables
?

Structure administrative de rattachement
DDE de la Gironde, GEOLANDES(syndicat mixte pour la gestion et la sauvegarde des étangs landais)

Statut actuel
Inconnu

Raisons de sa construction
Drainer les terrains marécageux et établir une petite navigation entre les étangs et le bassin d'Arcachon

Compagnie concessionnaire à l'origine de sa création
Société de Dessèchement des Marais du Littoral de la Gironde, de l’Etang d’Hourtin à l’Etang de Lagouarde

Première volonté de construction du canal :
1846.

Décision par décret :
23 juillet 1859

Personnalités importantes ayant contribué à sa construction

Préfiguration

Conception
Ingénieur Brémontier

Modernisation Freycinet
Sans objet

Commencé en
1860

Section aval, de l'étang de Lacanau au Porge (étang de Lagouarde)
commencée en 1860
mise en service en 1864

Section amont, de Carcans-Hourtin à l'étang de Lacanau
commencée en 1866
mise en service en 1871

Mis en service totalement
en 1871

Racheté par l'Etat en
?

Radié en
?

On doit à Jacques Chaban-Delmas, alors maire de Bordeaux en 1973, la construction de l'écluse de Maubuisson, de même que celle de Navarosse sur le canal des Landes.

Système alimentaire
Etangs de Hourtin-Carcans et Lacanau

Voies d'eau adjacentes :
"Crastes" de drainage

Principales villes traversées :
Hourtin, Carcans, Lacanau

Départements concernés :
Gironde

Remarques

À l'aval du barrage de Lagouarde, le canal perd sa rectitude et se présente comme une rivière naturelle jusqu'au bassin d'Arcachon. C'est la partie qui n'a jamais été canalisée.

Comme vous pouvez le constater, je manque beaucoup d'informations sur ce canal ! Aussi tout renseignement complémentaire sera-t-il fort bien accueilli !

Le canal au pont de Montchaut, au début du XXe siècle

Deux vues du canal à Moutchic, au début du XXe siècle

Liens :

Une video d'une descente du canal en paddle-board, avec le portage à l'écluse.

Une descente du canal en périssoire