Automoteur berrichon | ||
Bassin d'origine : Cher Usage : transport Propulsion : moteur diesel Synonyme : berrichon automoteur
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L'automoteur berrichon est l'ultime évolution du bateau berrichon.
L'automoteur
berrichon, motorisé et métallique, apparaît à la
fin des années 1920, alors que l'on construit encore, et jusque
dans les années 1950, des bateaux berrichons en bois et non
motorisés.
Il porte en canal de Berry 60 tonnes, avec un enfoncement de 1,20 m, et 100 tonnes sur les canaux Freycinet avec un enfoncement d'1,80 m. Les contraintes de gabarit du canal de Berry, auxquelles s'opposent celles d'une capacité de charge maximale, amènent parfois le berrichon automoteur à s'équiper d'un système de gouverne et propulsion complexe : la moto-godille "monte-et-baisse", qui permet de replier totalement le safran dans les petites écluses. Un moteur diesel de 25 à 50 CV lui suffit généralement, mais on peut en trouver de 100 CV et plus.
Il reste aujourd'hui très peu de ces bateaux, à peine une demi-douzaine dont deux à Paris. Le dernier encore en activité était le "Cher", avitailleur basé vers le quai d'Austerlitz, jusqu'au début de 2011. Voir la niouze le concernant.
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Le 11 septembre 2012, Alain Fievet, qui, avec son épouse Geneviève, avait sauvé de justesse MS Blue Berry de la ferraille en 1987, a tiré sa révérence. Cette page lui est amicalement dédiée. Ton humour et ta science des bateaux nous manquent déjà, Alain. Et MS Blue Berry est un peu orphelin à présent... Alain au timon de "Berrichon" qu'il vient de restaurer, en 1988 Le 10 janvier 2013, Jo Parfitt, qui avait beaucoup aidé Alain à sauver et restaurer le petit bateau, a rejoint son vieil ami. Jo était le très connu patron du chantier naval de Migennes, et avait été d'une aide précieuse à plus d'un navigateur. Son merveilleux accent catastrophique d'Outre-Manche, sa science et sa générosité nous manquent déjà. So long, Mister Jo. See you in another world... Jo au timon d'un petit bateau de son ami Simon Evans, lors de la Fête du Canal du Nivernais à Châtillon-en-Bazois, en juillet 2007. |
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