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  Galupe  

 

Bassin d'origine : Adour

Usage : transport

Propulsion : aviron, halage, voile (occasionnellement)

 

     La galupe est, avec le chalibardon, le grand bateau de transport de l'Adour.

 


Maquette de galupe (Musée de la Batellerie de Conflans-Sainte-Honorine)

 

     Elle est dérivée, comme le chalibardon des XVII et XVIIIe siècles ainsi que la tilhole et le dragueur, du chaland monoxyle puis polyxyle de l'Adour.

     Elle emprunte cependant la construction à clins de ses flancs à la technologie du courau. Elle est donc le résultat d'un métissage.

 


Reconstitution contemporaine de galupe, au port de Guiche (source Internet).

 

     Longue de 9 m à 24 m, large de 4 m à 5 m, elle porte jusqu'à 60 tonnes.

     Son arrière carré et relevé porte un long aviron de queue, et sous son pont, un abri habitable, l'escapuchote.

     La galupe disparaît au cours de la première moitié du XXe siècle.


 



Lien :

La galupe "Bayoune" sur le site de la ville de Saubusse. Beaucoup de documents, vidéos et photos.


Retrouvez tous les bateaux fluviaux de France dans le CDrom "Bateaux des Rivières et Canaux de France", version très enrichie (plus de textes, plus d'illustrations, et même quelques bateaux supplémentaires) de ce département du présent site, édité par l'association HiPaRiCa. Voir la présentation et la commande ici et ici.
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