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Rivière Risle | |||
Une rivière normande assez méconnue, et qui a pourtant connu une navigation jusqu'à une époque récente
Un bateu à Pont-Audemer au début du XXe siècle (source Internet)
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Bassin versant Type de voie d'eau Relie Origine physique et administrative de la partie navigable Extrémité physique
et administrative Sens conventionnel de descente Longueur de la
partie classée navigable Nombre
d'écluses
Gabarit Plus
long bief : Plus
court bief : Plus
haute écluse : Moins
haute écluse : Ouvrages remarquables Système
alimentaire Voies
d'eau adjacentes : Principales
villes traversées : Départements
concernés : |
Structure administrative de rattachement Statut actuel
Raisons de son utilisation Compagnie
concessionnaire à l'origine de sa création Personnalités importantes ayant contribué à sa construction Préfiguration
Conception Commencée
en Mise en service en Racheté par
l'Etat en Déclassée
en |
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Trois vues du port de Pont-Audemer au début du XXe siècle. Les bateaux ont desservi cette ville jusqu'en 1975.
Le barrage qui marquait la limite entre la Risle fluviale et la Risle maritime. Il ne semble pas avoir été équipé d'écluse de navigation.
Beau plan d'un luxmotor à quai, et vraisemblablement échoué à marée basse, dans le port de Pont-Audemer, au début du XXe siècle
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Origine
du nom de la rivière Déformation ancienne de Lirizinus (VIIe siècle), qui devient, avec aphérèse, Rizela au XIe siècle. Lirizinus pourrait posséder la racine ancienne Lara, peut-être elle-même liée à la racine hydronymique Ar-... |
Remarques Tous renseignements bienvenus ! |
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Lien |
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Le bateau à voyageurs qui assurait la liaison Le Havre-Pont-Audemer
Le pont tournant de Saint-Sanson-de-la-Roque
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