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Canal de Luçon | |||
Un canal à l'origine très ancienne, modernisé au XIXe siècle, pour finalement être abandonné au XXe... L'écluse de la Pointe-aux-Herbes, vue vers l'aval
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Bassin versant Type de voie d'eau Relie Origine physique et administrative Extrémité physique et
administrative Sens conventionnel de descente longueur Nombre d'écluses Gabarit Ouvrages remarquables Système alimentaire Voies d'eau adjacentes : Principales villes
traversées : Départements concernés : |
Structure administrative de
rattachement Statut actuel Raisons de sa construction Compagnie concessionnaire à
l'origine de sa création Personnalités importantes ayant contribué à sa construction Préfiguration Commencé en Écluse de la Porte du Chapitre
construite en Repris en Mis en service en Écluse de la Pointe aux Herbes
construite en Racheté par l'Etat en Déclassé en
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Le canal à Luçon, disparu aujourd'hui.
Le port de Luçon au début du XXe siècle, disparu aujourd'hui
L'écluse de la Pointe-aux-Herbes, vue vers l'amont
La jonction du canal des Hollandais, régulé par un vannage, avec le canal de Luçon, au premier plan, à deux kilomètres de Luçon.
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Remarques La première des deux écluses du canal, au Chapitre, a été partiellement détruite en 1917 (il n'en reste qu'un côté). La deuxième, à son extrémité (la Pointe-aux-Herbes) , est transformée en ouvrage de régulation. Quand au premier kilomètre, comprenant le port de Luçon, il a été comblé. On en a fait, d'une façon très originale, un parking... |
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Le port de Luçon aujourd'hui... Sans commentaire.
Ce qui reste visible du port de Luçon : quelques mètres de quai...
L'écluse du Chapitre
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Lien intéressant : Luçon Patrimoine |
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