Accès direct à la carte de France interactive des voies navigables | |||||||
Lexique fluvial et batelier |
Les rivières et les canaux | Index alphabétique des rivières et canaux | Index des rivières et canaux par bassins | Index des rivières et canaux par types | M'écrire | ||
Pensez à visiter le (modeste) rayon librairie, conférences et animations.... | ...et les niouzes ! | ||||||
Cette page peut comporter des imprécisions, voire des erreurs. Merci à vous de me les signaler ! |
< voie d'eau précédente |
Canal des Salines de l'Est, ou "canal de Dieuze", ou "embranchement de Loudrefing" | |||
Le canal des Salines de l'Est n'est plus qu'un embryon d'une voie d'eau prévue pour dynamiser l'économie lorraine au début du XIXe siècle. L'emprise prévue du port de Dieuze
|
|||
Bassin versant Type de voie d'eau Devait relier Origine physique et administrative Extrémité physique
et administrative Altitude
du bief de partage (dans le cas où le canal aurait été fini selon son
premier tracé) Sens conventionnel de descente longueur
prévue Nombre
d'écluses prévues Gabarit Ouvrages remarquables Tranchée de Loudrefing Système alimentaire À l'origine
: bief de partage alimenté par un étang vers Loudrefing,
lui-même
alimenté par une rigole flottable de 49 km tirée depuis la Sarre à l'amont
de Sarrebourg. Voies
d'eau adjacentes : Principales
villes traversées : Départements
concernés : |
Structure administrative de rattachement Statut actuel Raisons de sa construction Compagnie
concessionnaire à l'origine de sa création Personnalités importantes ayant contribué à sa construction Préfiguration
Conception Commencé en Interrompu en Chantier repris en Mis en service entre Mittersheim et Loudrefing en Racheté par
l'Etat en Abandonné en |
||
La seule partie du canal qui fonctionna, à Loudrefing Au nord de Loudrefing, les deux tracés (1806 en haut, 1860 en bas) du canal restent bien visibles (source Géoportail)
Ci-dessus et en-dessous : le débouché du canal dans celui des Houillères, à Mittersheim, a été aménagé comme un petit port. (Photos Guy Adam)
|
|||
Remarques Petite histoire d'un canal-fantôme On sait peu de chose de ce canal-fantôme. Son tracé se devine encore par endroits, et notamment l'emplacement prévu pour le port de Dieuze, entre le cimetière et l'hôpital, dans le prolongement d'un parking. La seule section qui fut jamais en service, de Loudrefing à Mittersheim, est complètement envasée. Il est assez facile, pour un oeil un peu exercé, de suivre son tracé complet sur Geoportail (taper Dieuze). À l'origine, dans le projet de 1802-1806, le canal devait se développer sur 36 km entre Dieuze et Sarralbe, avec un bief de partage du côté de Cutting et 8 écluses de 20 m x 4,10 m sur chaque versant. Le mouillage devait être de 1,20 m, pour des bateaux chargeant 30 à 40 tonnes. L'alimentation du bief de partage devait se faire par une rigole flottable prélevant l'eau de la Sarre à Imling, un peu à l'amont de Sarrebourg. Très sinueuse, cette rigole devait se développer sur 49 km. En 1860, l'ouverture en 1853 du canal de la Marne au Rhin, et celle, imminente de celui des Houillères de la Sarre (ouvert en 1866), remettent le canal des Salines à l'ordre du jour, avec un gabarit légèrement supérieur. Le tracé inachevé de Loudrefing à Sarralbe est abandonné au profit d'une jonction plus directe de Loudrefing à Mittersheim, longue de 5,9 km. Ce premier tracé de 1806 se voit encore nettement sur plusieurs kilomètres entre Loudrefing jusqu'aux environs de Lhor et Inswiller. Seule la section de Mittersheim à Loudrefing sera jamais opérationnelle, tout le reste du canal sera aliéné. |
|||
Liens Sur ce lien, l'on verra le tracé du canal sur la carte de Cassini. Sur cet autre lien, un diaporama présente l'histoire de ce canal à travers des cartes. | |||
Peu après Mittersheim, l'emprise du canal n'est déjà plus qu'une roselière (photo Guy Adam) L'emprise du canal à la sortie de Dieuze
|
|||
Merci à Monsieur Joseph Deom pour les compléments d'information et à Guy Adam pour ses photos. |
< voie d'eau précédente |
Accès direct à la carte de France interactive des voies navigables | |||||||
Lexique fluvial et batelier |
Les rivières et les canaux | Index alphabétique des rivières et canaux | Index des rivières et canaux par bassins | Index des rivières et canaux par types | M'écrire | ||
Pensez à visiter le (modeste) rayon librairie, conférences et animations.... | ...et les niouzes ! | ||||||
Cette page peut comporter des imprécisions, voire des erreurs. Merci à vous de me les signaler ! | |||||||
Retrouvez les bateaux fluviaux du nord-est de la France dans le CDrom "Bateaux des Rivières et Canaux de France", version très enrichie (plus de textes, plus d'illustrations, et même quelques bateaux supplémentaires) du département "Bateaux" du présent site, édité par l'association HiPaRiCa. Voir la présentation et la commande ici et ici. |