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Rivière Surion, ou "canal de Palluel" | |||
Une toute petite voie d'eau méconnue dans le nord de la France La petite écluse du pont des Prussiens
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Bassin versant Type de voie d'eau Relie Origine physique et administrative de la partie navigable Extrémité physique
et administrative Sens conventionnel de descente longueur de la
partie classée navigable Nombre
d'écluses Gabarit Plus
long bief : Plus
court bief : Plus
haute écluse : Moins
haute écluse : Ouvrages remarquables Système
alimentaire Voies
d'eau adjacentes : Principales
villes traversées : Départements
concernés : Origine
du nom de la rivière |
Structure administrative de rattachement Statut actuel Raisons de sa construction Compagnie
concessionnaire à l'origine de sa création Personnalités importantes ayant contribué à sa construction Préfiguration
Conception Canalisation
commencée en Ecluse mise en service en Racheté par
l'Etat en Déclassée
en
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Deux vues actuelles du Surion et de l'écluse du Pont des Prussiens (source site Bord à bord)
La tête aval de l'écluse en 2010 (Photo Brigitte Charriot, blog Elo-Yan)
La porte aval aurait bien besoin d'être restaurée ! (Photo Brigitte Charriot, blog Elo-Yan)
La
même écluse du Pont des Prussiens
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Remarques Nous sommes
ici tout près du confluent du canal du Nord avec celui de la Sensée. Le pont des Prussiens, où se trouve l'écluse, tire son nom d'une offensive des Prussiens qui y fut stoppée
en 1870.
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Une autre vue de la même écluse, toute neuve, au début du XXe siècle
Le Pont des Prussiens au début du XXe miècle
À Arleux se trouvait aussi cet intéressant pont levant appelé "Pont des Vaches". Il se trouvait au niveau de l'actuelle rue du 8 mai 1945 à Arleux, et a été détruit lors des travaux de construction du canal du nord en 1906, ce que confirme "Trinidad", sur Bord à bord, qui ajoute "...sur l'autre rive on voit bien son passage près de la maison existante apparente sur la photo et encore actuellement.Sous ce pont bas passaient des bateaux plats qui chargeaient de la tourbe dans le val de la petite Sensée, puis empruntaient celle-ci et passaient sous le pont des Prussiens et l'écluse des Prussiens. Ensuite elles passaient sous le pont qui est situé entre le pont Marqué (ou ) Marquet ? et l'écluse de Palluel. Apparemment cette tourbe etait destinée d'une part au fumage de l'ail (spécialité de la région) et peut etre aussi d'autre part a la construction de briques ou un dérivé (il existait une usine de brique sur Arleux) "
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